SOLO R
Prix du kit cadre 2690€
Prix d'un vélo
À partir de 4270€
Votre vélo à la carte
JE SUIS SOLO R
Le Solo en plus léger, c'est désormais possible avec cette édition limitée : le Solo R.
Retrouvez toutes les caractéristiques du Solo, avec un gain de poids non négligeable, pour des performances encore plus éclatantes.
POIDS DU CADRE : 0,805kg (49)
POIDS D'UN VÉLO : À partir de 7kg
3 QUALIFICATIFS QUI CARACTERISENT CE SOLO
Une belle intégration et le freinage à disques nous ont permet d'épurer la silhouette du vélo. Les détails créent une sculpture qui semble avoir été façonné par le vent.
La ligne est extrêmement aérodynamique. L'élégance calme du design souligne le caractère progressif du solo.
La simplicité reste le maître mot du Solo et donc, du Solo R !
Le choix d'une intégration complète, est à la fois aérodynamique et esthétique. Il garantit également un meilleur passage des vitesses et plus de longévité.
Dans un souci de légèreté, de mobilité de compatibilité, nous avons préféré opter pour un passage apparent dans le jeu de direction lors d'une utilisation avec une potence Alu.
Intégration d'un autre genre, pour des déflecteurs d'air sur la tête de fourche et les haubans, permettant un meilleur aérodynamisme.
3 QUALIFICATIFS QUI CARACTERISENT CE SOLO
Une belle intégration et le freinage à disques nous ont permet d'épurer la silhouette du vélo. Les détails créent une sculpture qui semble avoir été façonné par le vent.
La ligne est extrêmement aérodynamique. L'élégance calme du design souligne le caractère progressif du solo.
La simplicité reste le maître mot du Solo et donc, du Solo R !
Le choix d'une intégration complète, est à la fois aérodynamique et esthétique. Il garantit également un meilleur passage des vitesses et plus de longévité.
Dans un souci de légèreté, de mobilité de compatibilité, nous avons préféré opter pour un passage apparent dans le jeu de direction lors d'une utilisation avec une potence Alu.
Intégration d'un autre genre, pour des déflecteurs d'air sur la tête de fourche et les haubans, permettant un meilleur aérodynamisme.
CONFORT À LA CARTE
La maîtrise du carbone et l'évolution récente des pneumatiques disponibles nous ont conduits à opter pour un confort ferme. Sur ce point, on ne parle pas uniquement de la filtration des vibrations, mais également de la manière dont la machine se comporte pour supporter les instants les plus contraignants lors d'une sortie. Le pilotage en fait partie. Le châssis est optimisé pour l'utilisation de pneus tubeless de 28mm gonflés à 5 bar, mais chaussé en 25mm, il se transforme en terreur des circuits ou à l'opposé jusqu'à accueillir des trains de pneus de 32mm.
Un développement approfondi et minutieux était nécessaire dans la conception du triangle arrière. Le tube de selle est creusé et les bases sont asymétriques ce qui permet de garder l’empattement optimal.
Le Solo R est conçu dans la même lignée que notre Solo.
Conçu pour durer.
Conçu pour résister à tout vos efforts.
Il vous soutiendra sans faille grâce a des renforts placés stratégiquement sur le cadre, au niveau des zones de stress critique. Partez en toute confiance.
Le Solo R se différencie du Solo, de part ses fibres carbones : Toray 800 et 1100.
Ces deux types de carbone vous assurent autant de performance et de longévité pour un poids moindre.
Toujours partant pour une sortie longue ou une course le Solo R vous accompagnera partout.
Le Solo R est conçu dans la même lignée que notre Solo.
Conçu pour durer.
Conçu pour résister à tout vos efforts.
Il vous soutiendra sans faille grâce a des renforts placés stratégiquement sur le cadre, au niveau des zones de stress critique. Partez en toute confiance.
Le Solo R se différencie du Solo, de part ses fibres carbones : Toray 800 et 1100.
Ces deux types de carbone vous assurent autant de performance et de longévité pour un poids moindre.
Toujours partant pour une sortie longue ou une course le Solo R vous accompagnera partout.
Spécifications Cadre Solo
GIRS Solo Carbon T700/800
BB86 press fit
Bas 1"1/2 - Haut 1"1/5 46*36 Cables et gaines intégrés
GIRS solo
700*35
140mm ou 160mm
Thrue Axle Av 122mm, AR 166mm
Géométries